​三菱欧蓝德：主要清库存，跌破13万怎么还是卖不动

三菱欧蓝德：主要清库存，跌破13万怎么还是卖不动

三菱旗下车型的库存情况还是比较明显的，从车型的更新换代速度就可以看出，三菱欧蓝德，三菱劲炫，三菱奕歌包括三菱帕杰罗，只有三菱劲炫刚刚更新换代完成，而三菱帕杰罗依然处于改款不换代的状态，这也是为了迁就老款库存车型，促进车型整体的销量，所以目前车型跌破13万，但是受到外观表现，知名度表现，保值率表现的影响，还是很难达到主流销量水平。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德从上市至今的热度都是很不错的，也能够达到主流车型的水平，但是更新换代的速度确实比较慢，这增长了库存车型的数量，也降低了整体的竞争力，同时降低了整体的保值率，而这些关键点对于消费者来说都是很看重的。

三菱欧蓝德保值率与本田CRV，丰田荣放等车型相差非常多，这对于年轻人来说，缺乏竞争力，因为年轻人换车频率比较高，基本在五年左右，而这时的车型折损率比较大，三菱欧蓝德在保值率方面并没有优势。

三菱欧蓝德动力系统也使用多年，整体的技术缺乏创新表现，但是可靠性不错，这也中和了缺点，发动机动力表现还不错，驾驶平顺性很高，在同级别车型中处于上游水平

总结：三菱欧蓝德近几年的知名度还不错，认可度也比较高，但是保值率偏差，也影响了车型整体的实力表现。